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Su Reloj En Buenas Manos Nuestra Familia De Relojeros se dedica a Reparar Relojes Desde 1767 y Hoy Somos La «Única Manufactura De Relojes En España» Reparamos y Restauramos Relojes desde 1960 Para Relojerías y Joyerías, Desde el año 1999 Somos Servicio Técnico Oficial y también realizamos reparación de relojes para Particulares con la Tarifa De Precios más barata del mercado

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Entendemos que más allá del valor económico que tiene el reloj, existe también un valor sentimental y afectivo. para nosotros su reloj es lo más importante

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Reparar Movimiento Una de las cuestiones más importantes que debemos considerar a la hora de efectuar la reparación, tanto si se trata de un reloj moderno, como de un reloj antiguo, es el tipo de movimiento. Si Desea Reparar El Reloj, El Precio dependerá De La maquina y de las posibilidades reales de arreglo, su costo depende de la existencias de repuestos del calibre Base, o si se debe Fabricar La Pieza necesaria. En Condiciones normales es mucho más barato arreglar un cuarzo que un reloj de cuerda, las complicaciones mecanicas también harán aumentar el valor de la reparación, así como los diferentes materiales con los que esté fabricado, uno de los calibres más caros y complicados es el Tourbillón con Remontaje por Cuerda Automática, por la Dificultad De Encontrar Repuestos Para éstos modelos y se debe marcar una clara diferencia entre Reparar y Restaurar, «Reparar un reloj es un oficio» y «Restaurar un reloj es un arte» con respecto a los movimientos vamos a diferenciar entre relojes de cuerda mecánicos y relojes con movimiento de cuarzo.

Relojes De Cuerda Mecánicos: El Mecanismo De los relojes se diferencia a su vez en automáticos o de recarga automática de la cuerda y de remontaje manual o cuerda manual.

- Los relojes automáticos son aquellos cuya carga se realiza con un movimiento del reloj, bien por el movimiento de la mano o al andar en el caso de los antiguos relojes de bolsillo, o el caso de los antiguos podómetros, el precio de la reparación de un reloj automático suele ser más caro, porque el mecanismo monta un mayor número de componentes, también los mecanismos de los relojes automáticos suelen ser de mejor calidad y las Fornituras o piezas de repuesto son más caras.

- Los relojes a cuerda o de remontaje manual, deben ser cargados manualmente mediante el giro de la corona, la avería más usual de estos relojes suele ser la Tija y la Corona, actualmente las piezas son standard, ya que casi todos los relojes actuales utilizan movimientos de tipo ETA, FHF, ISA, Ronda, Hattory, Miyota, Sea Gull... los repuestos para los relojes que utilizan estas maquinarias son relativamente baratos y fáciles de conseguir, los Calibres ETA, AS, ISA, F, FHF, Roamer y Otros Calibres antiguos normalmente requieren la restauración de las piezas y se deben fabricar a mano, en el taller de relojes en Madrid disponemos de un amplio Stock de Fornituras antiguas y la mayoría de los los Mecanismos y repuestos mantienen sus precios antiguos, en caso necesario al restaurar el mecanismo del reloj o la pieza rota, la mano de obra encarece un poco el trabajo, restaurar una Tija y Una Corona para un reloj de gama media - alta (Omega, Longines, Breitling, TAG Heuer...) puede costar entre los 80 Euros y los 100 Euros, pero no es un precio fijo, ya que siempre dependerá del estado real del reloj, y del estado de desgaste de los mecanismos, lo mejor es asegurarse un presupuesto cerrado para saber exactamente que nos puede costar reparar el reloj.

El problema los relojes de cuerda automática, es que si no se les da cuerda periódicamente (remontaje manual), o no se mantienen en movimiento durante un tiempo (remontaje automático), estos tienden a pararse o a retrasarse debido a la falta de empuje del muelle real, por lo que deben ser puestos de nuevo en hora. Los relojes mecánicos, pese a ser considerados menos precisos que los de cuarzo, tienen un precio más elevado ya que se consideran piezas artesanales y los fabricantes los suelen incluir en sus colecciones de Gama Alta, hoy en día la avería más usual en los relojes de pulsera mecánicos, es la magnetización, producida por la exposición de la maquinaria a los campos magnéticos de los ordenadores, pantallas de T.V. y otros circuitos eléctricos que producen campos magnéticos como puede ser Un Teléfono Móvil que en muchas ocasiones está en contacto con el reloj de pulsera, y que producen que el reloj adelante de forma inusual, el precio de ésta reparación es bastante barata y los clientes del taller de Relojería disponen de éste servicio Cratis .

Relojes De Cuarzo: las propiedades del cuarzo fueron descubiertas a finales del siglo XIX. El cristal de cuarzo estimulado mecánicamente genera una electricidad denominada piezoelectricidad.

Existe mecanismo de cuarzo en relojes tanto analógicos como digitales, la gran mayoría de estos relojes funcionan a través de una pila o batería no recargable que debe ser remplazada periódicamente, actualmente una pila puede durar entre 2 y 7 años, dependiendo de la marca, un cambio de una pila cuesta entre 2 y 3 Euros, es el Trabajo más usual en el taller, al igual que en otros similares dedicados al publico, no sólo es la sustitución de la pila, sino la comprobación de los cierres herméticos, realizando adecuadamente el cambio de Pila, con el cambio de juntas y la comprobación del hermetismo, cuando se Ofrece una garantía de 6 meses, el relojero se debe asegurar que no sólo emplea la pila adecuada, con la carga de 1,5 V. o de 3 V, sino, que además se ha asegurado de efectuar las sustitución de las juntas y ha comprobado la hermeticidad, en caso contrario volverá a entrar en el taller con una avería importante, tan importante que en ocasiones pude obligar a la sustitución completa del mecanismo.

Otros Mecanismos pueden ser los relojes electrónicos antiguos que usaban un sistema de diapasón utilizando una pila botón de 1,55 V. con un precio medio entorno a los 10 Euros, quedan pocos de esos relojes Omega y Bulova, actualmente los relojes combinan dos tipos de movimiento (automático / cuarzo), como por ejemplo el movimiento Kinetic de la firma Seiko o Autoquarz, Estos relojes acumulan la carga con el movimiento de la mano. Un rotor giratorio interno produce electricidad que se acumula en un condensador y lo hace funcionar enviando energía a través del cuarzo. existen otros Sistemas Como El Eco-Drive De Citizen que utilizan la energía solar para recargar la batería y no necesitan pilas, son relojes de fácil mantenimiento y las reparaciones escasas tienen un precio muy barato, Es fácil Localizar en El Mercado Repuestos de Relojes

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